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2017-10

身延線・中央線経由で - 2012.04.13 Fri

こんにちは。商品管理「わ」です。
出張で静岡県まで行ってきました。

行きは新幹線で1時間ちょっとでしたが、帰りは新幹線を使わず身延線を利用し甲府経由で帰りました。

富士駅から身延線に乗り換えます。
特急「ふじかわ」を利用しました。(373系初乗車です)


富士山の西側をぐるっと回る身延線なので、富士駅から暫くは車窓から富士山を眺めることができます。
002-minobu-01.jpg
この日は天候も良く、富士山も綺麗に見ることができました。

このあと富士川沿いを走っていきますが、この時期沿線では桜が綺麗に咲いていました。
003-minobu-02.jpg

身延線、昨年の台風の土砂災害で不通となっていましたが、つい先月、半年ぶりに全線で開通となってそうです。
004-minobu-03.jpg

富士から2時間弱で甲府到着です。
005-oufu-ef64-37.jpg
ちょうど64の37号機が構内待機していました。

乗り換えと同時に発車したE351系です。
006-koufu-e351.jpg
スーパーあずさは乗れなかったので、次の「かいじ」を利用することにしました。

115系長野色です。
007-koufu-115.jpg
久しぶりに見ましたが、やっぱりこの色はいいですね。6両貫通編成が多く運用していました。

E257系「かいじ」です。
008-koufu-e257.jpg
甲府始発なので自由席でも余裕で座れました。

桃畑です。
009-koufu-momobatake.jpg
写真では分かりづらいですが、桃の花も今見ごろのようです。
綺麗でした。

大月駅です。ちょうど元205系の富士急6000系が停まってました。
010-ohotsuki-fujikyu.jpg
田舎が富士吉田なので小さい頃はよく富士急行に乗せてもらってました。
ちょうど1000系が導入されはじめた時で元小田急の5700・5200形、自社発注車の3100形も走っていました。

ちなみに大月駅で乗車の方が多く、自由席もほぼ埋まってしましました。
始発以降で乗車の場合は指定を事前に抑えておいた方がよさそうです。

ということで帰りはのんびり5時間弱かけて帰ってきました(^^;
車窓を眺めながらゆっくり帰るのも良いですね。

あ、ちなみに静岡には車両ウレタンを作っていただいている製造元さんへ行ってきたのです。
実はラジコンでもこのウレタン(ポリエチレン)を使用している製品が多く、自社製品を出せないかということでその打ち合わせに同行してきました。

Nゲージ用のウレタンは6月ごろに新しい型の製品を発売予定です。
こちらは詳細決まりましたらブログにて報告いたします。

それではここまでご覧いただきましてありがとうございましたm

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